齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者蔡宇丹
6月1日,搭載濰柴氫燃料電池的150輛公交車舉行運(yùn)營儀式,這是繼2019年首批投放50輛后,濰坊又一次大規(guī)模投放氫燃料電池公交車。山東省副省長凌文,濰坊市委書記惠新安等省市領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。濰柴集團(tuán)董事長譚旭光親自講解了濰柴氫能動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)。

這批公交車搭載的濰柴氫能動(dòng)力,已順利通過高低溫、可靠性和耐久性驗(yàn)證,將加入到濰坊城市公交運(yùn)營體系中。至此,濰坊市成為山東省氫燃料電池公交車投放運(yùn)營數(shù)量最多的城市,而一次投放150輛氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)城市公交車的示范使用,這樣的力度在全球也不多見,這將有力推動(dòng)濰坊加快創(chuàng)建氫能示范城市的建設(shè)。
齊魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)記者注意到,濟(jì)南、濟(jì)寧、德州等市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作為嘉賓受邀參加了這次運(yùn)營儀式。
最大續(xù)航里程600公里,壽命超過2萬小時(shí)
在場(chǎng)的濰柴工程師向齊魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)記者介紹,這次投放的氫燃料電池公交車,1分鐘充2-3公斤氫燃料,每輛公交車能裝20多公斤氫燃料,按一輛公交車每天跑200公里計(jì),充一次能跑三天。

從續(xù)航里程來看,此次投放的氫燃料電池公交車最大續(xù)航里程已達(dá)到600km,較2019年首次批量投放的氫動(dòng)力公交車350 km以上的最大續(xù)航里程有了質(zhì)的飛躍,壽命超過2萬小時(shí),電堆功率密度達(dá)到2.0kW/L,零排放,排出的是純凈水;采用了電堆自加熱技術(shù),在無輔助加熱條件下能實(shí)現(xiàn)在-25攝氏度快速啟動(dòng),能量轉(zhuǎn)化峰值效率達(dá)到57%,并且可遠(yuǎn)程進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控和故障診斷。其成本、可靠性、壽命等綜合性能突出,在國際同行處于技術(shù)領(lǐng)先地位,這是濰柴承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的項(xiàng)目階段性成果,也是山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的又一重大成果。

據(jù)悉,2019年1月,《濰坊市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》出臺(tái)。截至目前,濰坊市還設(shè)立了50億元濰柴產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,全力支持濰柴發(fā)展氫燃料電池等項(xiàng)目,力爭將濰坊打造為國際領(lǐng)先,國際一流的氫能及燃料電池的生產(chǎn)基地。
全球氫燃料電池商用車區(qū)域示范,濰柴成投放產(chǎn)品最多企業(yè)之一
作為全國氫燃料電池商用車示范推廣應(yīng)用的領(lǐng)航者,2019年以來,濰柴先后在山東濰坊、聊城、濟(jì)寧、濟(jì)南等地批量投放氫燃料電池公交車。在濰柴助力下,山東省建設(shè)了6座加氫站,7條公交運(yùn)營專線,陸續(xù)投放氫燃料電池公交車超過200輛,累計(jì)運(yùn)行達(dá)130萬公里,是全球氫燃料公交線路最密集的區(qū)域之一。濰柴也由此成為全球氫燃料電池商用車區(qū)域性示范投放產(chǎn)品最多的企業(yè)之一。
憑借零污染、動(dòng)力強(qiáng)勁、運(yùn)行平穩(wěn)以及安靜舒適的坐乘體驗(yàn),在2019年首屆跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)上,濰柴氫燃料電池客車作為嘉賓接送車亮相。
山東是氫能大省,全省氫氣總產(chǎn)量占全國的1/8左右,僅在合成氨馳放氣和甲醇馳放氣等渠道,每年可回收氫氣約96萬噸,可支撐10萬臺(tái)以上氫燃料電池商用車的規(guī)模化運(yùn)行。同時(shí),山東氫能產(chǎn)業(yè)鏈完整,省內(nèi)物流發(fā)達(dá),公路客運(yùn)和貨運(yùn)規(guī)模巨大,氫燃料電池汽車應(yīng)用場(chǎng)景多、范圍廣。依托得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),近年來,山東省將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)的重要戰(zhàn)略舉措,在多個(gè)城市陸續(xù)啟動(dòng)“綠色動(dòng)力氫能城市”示范建設(shè)。
濰柴發(fā)揮自身高端裝備制造及氫能動(dòng)力的全產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)勢(shì),全力推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)布局——在山東濰坊打造全球最大的氫能發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地;建設(shè)國際一流的新能源科技創(chuàng)新中心,打造一支千人規(guī)模的新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì);在全球建立前沿科技創(chuàng)新中心,重點(diǎn)開展燃料電池關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同研發(fā),并聚集山東重工集團(tuán)旗下的整車企業(yè)資源,全力推動(dòng)新能源整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)突破;建立起“單電池-電堆-發(fā)動(dòng)機(jī)-整車”氫燃料商用車全產(chǎn)業(yè)鏈。
今年3月31日,濰柴20000臺(tái)產(chǎn)能氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn),標(biāo)志著濰柴氫燃料電池業(yè)務(wù)向全球一流商業(yè)化邁出了關(guān)鍵一步。據(jù)悉,此次批量投放的公交車,其氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)均出自該工廠。

在今天上午的啟動(dòng)儀式上,濰坊市委書記惠新安表示,氫能源電池產(chǎn)業(yè)不光承載著濰柴的夢(mèng)想,更承載著濰坊市建設(shè)高水平國際動(dòng)力城的夢(mèng)想。濰坊將全力支持濰柴加快配套設(shè)施建設(shè),加快創(chuàng)建國家燃料電池創(chuàng)新中心,突破產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù),吸引聚集全球優(yōu)質(zhì)資源,打造氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。同時(shí)他也懇請(qǐng)各市給予濰柴更好的支持。
目前,濰坊市已經(jīng)建成使用2座加氫站,計(jì)劃明年年底以前建成8座以上加氫站,為氫燃料電池車輛大規(guī)模使用提供有力保障。
中央財(cái)政“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”,各地爭建設(shè)氫能示范城市
來自山東省工信廳的信息顯示,目前,山東省氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上的重點(diǎn)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)達(dá)50余家,以濰柴集團(tuán)、東岳集團(tuán)、兗礦、中通客車等為代表的龍頭企業(yè)已率先突破。從全國看,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至今年1月已經(jīng)有21個(gè)城市開跑氫燃料電池公交車。一場(chǎng)針對(duì)氫動(dòng)力的“公交車革命”開始蔓延全國。
齊魯晚報(bào)記者注意到,4月23日,財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)文,調(diào)整了目前針對(duì)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策。將當(dāng)前對(duì)燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼,調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市和或區(qū)域,重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件和技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開展示范,中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式,對(duì)于示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)。爭取通過4年時(shí)間,建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈,關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破。
四部委對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)政策做出的重大調(diào)整,“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策刺激了各地建設(shè)示范城市的熱情。5月29日,廣州首批15輛氫燃料電池公交車投入試運(yùn)營,從披露的“加氫時(shí)間15分鐘,滿載續(xù)航里程400公里以上,能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)53%-55%”等具體參數(shù)看,此次濰坊市投放的這批搭載了濰柴氫燃料電池,由中通客車制造的氫動(dòng)力公交車在關(guān)鍵參數(shù)上都處于領(lǐng)先位置。
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