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雨季行車，視線不清和路面濕滑成了眾多駕車者不可掉以輕心的潛在危害。在這種惡劣的天氣狀況下，駕車出行一定要倍加小心。那么雨天有哪些注意事項?

1、雨天行車起步動作要緩慢，行駛速度要平穩，車輛要保持足夠的前距與橫距，充分利用發動機牽阻作用減速，避免急打方向盤，急踩制動。爬坡時，應提前換入合適的檔位，中途盡量避免換檔，切勿在滑溜的坡道上停車、會車和超車。

2、雨刷對視線的影響決不可低估，要經常檢查雨刷器膠條，以免膠條老化、破損影響刮水效果。雨天在道路條件允許需要超車時，應提前將雨刷器調到最高檔，以防前車濺起的路面積水打到風擋玻璃上，造成瞬時視線盲區，發生危險。

3、雨天行人和自行車行動不便，行人身穿雨衣或撐傘，聽覺和視覺受到影響，避讓汽車不及時，此時應降低車速行駛，加大與前車、行人的縱向、橫向距離，并要注意觀察路人和自行車動態，遇緊急情況要冷靜，觀察判斷要及時、準確，采取措施要提前。雨天車輛制動距離,比良好天氣要長20%—40%，同時還要盡量避免泥水濺污行人。

4、雨天駛入高速公路前，應注意高速公路情報板的預告提示，及時調整車速和車距，和晴天比較，要把車速降低20%左右;增加行車間距，應為干燥路面行車間距的兩倍以上。應集中精力，注意觀察路面情況，隨時注意車輛動態，避免焦躁情緒的發生。更要注意一側有積水的路段，應減速慢行，把住方向盤，避免一側車輪阻力過大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出現事故。

5、雨中高速行車，輪胎和路面間的積水難以排出并會因產生的水壓將車輪上浮，形成汽車在水面上滑行的跡象，也稱“水滑現象”(滑水運動就是這個道理)。這是高速行車的特有現象，此時制動、轉向都會失效，極易使車輛失去控制而出現側滑或打轉。尤其下坡道的最低點附近是路面積水的地方，必須嚴加注意，防止“水滑現象”發生。

6、變更車道前，仔細觀察后方車輛行駛情況，提前開啟轉向燈光，遇大暴雨，要及時打開示寬燈和尾燈，引起其他車輛注意，并降低車速。

7、 見到積水處莫左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避的壞處是，令后面的司機不知道該怎么反應，意外很容易發生。 其實水深大約15厘米左右，根本不會對汽車有任何影響，完全可以用正常的車速行駛，不需要擔心水進入車內或者拋錨。要注意的是，當車子過完水后，制動系統可能會暫時減弱，剎車的時候距離要加長，因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。

8、車輛涉水，應在發動機運轉正常、轉向和制動機構靈活可靠的情況下進行。車輛開到水邊，若輪胎和制動鼓溫度較高時，應稍休息一會，待其適當冷卻后再下水。涉水時，應掛低速檔，使車輛從岸上平穩地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換檔和急打方向。眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向失誤。

9、汽車若在行車時不小心遭遇水浸導致熄火，千萬不要重新啟動發動機。由于水具有不可壓縮性，在氣缸進水的情況下再次強行點火會造成氣門連桿、活塞曲柄發生彎曲變形，同時缸內積水會極大的降低氣缸內的潤滑性，重新啟動發動機會造成發動機活塞、缸體磨損，嚴重者甚至導致發動機報廢。如果發生熄火情況，請及時與保險公司或4S店聯系，想辦法把車輛拖出水面，并用拖車拉倒專業修理廠商進行檢查維修。熄火之后把車推出來曬曬，等干了再打火走人也是一種非常錯誤的做法，因為殘留在氣缸中的水是很難在短時間內排凈的。

10、遭遇泥濘：暴雨天氣常會遇到泥濘路面。遇到前方泥濘道路時，應先停車查看實際路況，檢查路面泥堆的硬度和深淺，不要貿然前行。步驟一，看有沒有汽車通過的胎跡，胎跡越新前車通過的時間越短。步驟二，根據胎跡的大小，還可判斷出是何種汽車通過，以此作為自己汽車通過條件的參考。

11、久雨天氣或大雨天氣中行車，要選擇安全路面行駛。注意路基是否疏松、防止可能出現的坍塌情況，在山路、堤路或沿河道路上，切勿靠邊行駛或停車。在超車、會車時更應注意路肩坍塌，以防造成事故。

12、車輪打滑時

(1)首先針對后輪打滑現象，就是當后半部車身打滑時，建議車主朋友,無論車輛往哪個方向打滑,這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車,所有動作盡可能輕柔。

(2)當四輪打滑時，車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時要快。這時我們先讓前輪找到抓地力,收油門,不踩剎車,輕點離合,所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現象消失為止。

(3)若遇到前輪打滑，即方向盤無法轉動，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時方停車。此時記住等車輪轉動后方向盤才可轉動，直至回復正常，反復踩剎車,使得油路達到最有效的工作狀態。