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近日

《濰坊市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃

（2020-2035年）》

曝光

重點規(guī)劃

重點規(guī)劃范圍為濰坊市中心城區(qū)、濱海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和峽山生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展區(qū)。其中，中心城區(qū)指北至興安街（食品谷北），東至楊瓦路、南至八馬路，西至杏樂路的范圍，總面積為648平方公里。規(guī)劃期限：

本次規(guī)劃修編年度確定為四個階段：近期到2023年，中期到2028年，遠期到2035年，遠景到2048年。

城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃

全網(wǎng)共布設市區(qū)線4條，中心城區(qū)為1號-4號線，線路全長125.3公里；布設市域線2條，為R1、R2線，線路全長76.0公里；遠景線網(wǎng)總長201.3公里。濰坊市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（中心城區(qū)，遠景）

城市智軌線網(wǎng)規(guī)劃

智能軌道捷運系統(tǒng)（簡稱智軌系統(tǒng)）是現(xiàn)代有軌電車的新型態(tài)，是沿著地面虛形軌道行駛的現(xiàn)代“有軌”電車。通過集成中車現(xiàn)有的、成熟的軌道交通牽引傳動、網(wǎng)絡控制、制動，以及通信、信號等系統(tǒng)，再結合虛擬軌跡跟隨技術，智軌系統(tǒng)具有運量大、安全智能、節(jié)能環(huán)保、運營靈活、成本低等特點。規(guī)劃方案：

起訖點：濱海東城—長江西路—海河路—河濱南街—河濱北街—成賢路—濱海西城大家洼

長度：26.2km

站點數(shù)量：8個

平均站間距：3.74km

功能定位：

1）有效串聯(lián)兩個組團（商務科研和大家洼），加強組團間的橫向連接，實現(xiàn)智軌近期客流的有效吸引；

2）智軌系統(tǒng)服務該區(qū)域最強的客流吸引源（各工業(yè)園區(qū)），滿足沿線居民的出行需求，尤其是通勤需求。智軌系統(tǒng)規(guī)劃路線圖

城市快速公交（BRT）線網(wǎng)規(guī)劃

BRT是把城市軌道交通運營管理特點融入常規(guī)公交的一種公共交通方式，是一種功能屬性介于城市軌道交通與常規(guī)公交的中長距離出行方式，在城市交通中起次要骨干交通作用。具有中等運量、機動靈活等優(yōu)點，但是相對城市軌道交通，客運量較小。

規(guī)劃方案：

中心城區(qū)形成“三橫兩縱”5條BRT線路，線路總長度為104.4公里；此外，為了配合濱海新城的開發(fā)，規(guī)劃開通濱海新城至中心城區(qū)的一條BRT線路，線路長度56公里，滿足濱海新城與中心城區(qū)之間的公交出行。BRT線網(wǎng)規(guī)劃方案示意圖（1）BRT1號線

途徑道路：東風街

功能定位：促進東部與西部之間及東西部和中部的聯(lián)系，聯(lián)接了城市發(fā)展的重點區(qū)域。

（2）BRT2號線

途徑道路：北宮街、惠賢路

功能定位：促進東部與西部之間聯(lián)系。

（3）BRT3號線

途經(jīng)道路：長松路、勝利街、濰縣路、櫻前街、濰安路

功能定位：聯(lián)接了城市中心區(qū)西北部與東南部，是城市中心區(qū)內(nèi)的重要公交走廊。

（4）BRT4號線

途經(jīng)道路：濰膠路、濰州路、玄武街、月河路

功能定位：聯(lián)接了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、中心城區(qū)以及坊子，保障了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以及坊子區(qū)域的公交快速出行需要，是貫穿城市南北的重要公交走廊。

（5）BRT5號線

途經(jīng)道路：春鳶路、寶通西街、青年路、勝利街、虞河路、東風街、北海路、通亭街

功能定位：聯(lián)接城市中心區(qū)東北部與西南部。

（6）BRT城海線

途經(jīng)道路：北海路、泰祥街、城海快速通道（寒亭—濱海段）、海安路

功能定位：聯(lián)接濱海新城和中心城區(qū)。BRT城海線線路示意圖

城市公交專用道網(wǎng)絡規(guī)劃

規(guī)劃中心城區(qū)公交專用道路網(wǎng)骨架，近期到2023年由“三橫三縱”公交專用道路構成，即“三橫”為東風街、勝利街、健康街，“三縱”為北海路、濰縣中路、新華路，初步形成分時段（早7:15-8:45，晚17:15-18:45）專用的中心城區(qū)公交專用道系統(tǒng)框架，有效提高高峰時段公交車輛的運營整點率，吸引市民優(yōu)先選擇公交出行，提高公共交通出行分擔率，從而減少私家車出行比例，緩解城區(qū)交通擁堵。

遠期到2035年將陸續(xù)完成其他公交專用道的建設，達到公交專用道路網(wǎng)呈“六橫六縱”的總體格局，即“六橫”為東風街、勝利街、健康街、通亭街、北宮街、寶通街，“六縱”為北海路、濰縣中路、新華路、月河路、青年路、濰州路，形成科學合理、布局有效的公交專用道網(wǎng)絡，最終實現(xiàn)城區(qū)路網(wǎng)結構優(yōu)化、道路暢通有序常態(tài)化。來源：天下濰觀