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追夢人從不懼山高路遠，

奮斗者總向往嶄新高峰。 一年春作首，萬事競爭先。 走進寶通街快速路工程項目 施工現場， 只見鉆機遍布、機器轟鳴、工人忙碌 …… 一派大干快上的建設熱潮 撲面而至。 日前， 寶通街快速路工程建設指揮部 組織對寶通街快速路項目有關情況 進行了梳理， 將陸續向大家權威發布。 請持續關注！

項目情況

本次建設路段西起和平路，東至志遠路，全長約10km。項目采用全線高架形式，高架自和平路以東起橋，跨越青年路、機場路、四平路、濰州路、鳶飛路、文化路、新華路、北海路、東方路、金馬路、濰縣中路等11條主要道路，在志遠路以西接地。初步計劃設置青年路東、濰州路西、濰州路東、公鐵立交橋西、公鐵立交橋東、北海路西、北海路東、濰縣中路西等8對上下匝道和濰縣中路“跨線+下穿”立交。道路斷面為高架6車道，地面8車道，共14車道；高架道路設計時速80公里/小時，地面道路60公里/小時，改造后高峰時段通行能力每小時超過8000輛，通行能力大幅提升。

建設規模

高架主橋總長約10km，標準段寬26m，雙向六車道，設計速度80km/h。匝道橋寬9m，單向雙車道，設計速度40km/h。高架主橋共計77聯241跨橋。橋梁總面積約27萬平方米。地面道路總寬76m，雙向八車道，設計速度50km/h。道路沿線新建及改造排水管道共計13.8km；設置完善的交通標志、標線、信號燈、監控系統和照明路燈、橋體亮化、景觀綠化，打造高架橋特色景觀。

項目推進情況

目前，設計單位正在加緊進行規劃方案優化和施工圖設計。一是工程測量、管線物探工作已基本完成；二是巖土勘察、道路檢測工作有序展開。2月5日完成施工圖設計招標。自2月初啟動以來，參建人員一直堅守一線崗位，加班加點，幾乎沒有停工，春節也是在工地度過；三是奎文、濰城兩區苗木遷移工作已基本完成；四是沿線各專業管線位置已確認完畢，障礙管線遷改方案已基本確定，沿線電力遷改工程已完成專業設計；計劃3月10日前發布施工、監理招標公告，3月31日前完成施工、監理招標，同步組織進場施工。

項目建設的重要意義

“一條路更是一道靚麗風景！”寶通街高架快速路項目建設是市委、市政府著眼城市長遠發展、加快新舊動能轉換作出的重大戰略決策，是落實全市“一一二三四五”基本工作思路，對于完善城市交通體系，提升濰坊城市價值和功能品質都具有重要意義。寶通街快速路將成為貫穿中心城區東西大通道，能夠快速聯系濰日高速和榮濰高速，高效連接濰坊火車站、高鐵北站、青銀高速等交通樞紐，形成“高高互聯”的交通體系。

同時，也是有效緩解寶通街沿線交通擁堵，及時回應市民交通出行需求的具體行動，高峰時段通行時間由現在的半個多小時縮短為不足10分鐘，將極大方便市民出行，對周邊的商業和地產也將帶來巨大的拉動效應。

此外，在設計時，特別關注了道路綠化、美化和亮化，以及與周邊樓房和城市設施相融合問題，對一些市民關注的問題和提出的建議也進行了積極回應和采納，規劃方案更加完善，讓高架路不僅是快速交通道，也是一道靚麗城市風景線。

來源：濰坊住建之聲（審核：田太卿 供稿：寶通街快速路工程建設指揮部 王雷）