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近日，濰坊市綜合交通運輸“十四五”發展規劃出爐，確定“十四五”期間，濰坊交通計劃完成基礎設施建設投資1800億元，建設全國性高鐵樞紐城市以及特色海、空港樞紐，助力濰坊邁入國內二線城市行列發展目標，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

▼快速交通網基本建成

投資390億元，新建濰煙高鐵、京滬高鐵輔助通道及連接線220公里，全市高鐵營運里程超過500公里，實現至濟青半小時、京津冀1.5小時、長三角2.5小時通達；

投資750億元，新建濟青中線、明董、濰鄒、疏港等高速公路400公里，全市高速公路里程突破1000公里，中心城區與各縣市區全部實現2條以上高速公路聯通；

投資200億元，突破城市軌道交通，積極推進中心城區1號線一期工程及2號線，實施濰坊至濱海等市域（城際）鐵路規劃建設，逐步形成中心城區與重點組團“40分鐘聯絡圈”。

▼干線交通網效能提升

投資130億元，計劃新、改、擴建普通國省道300公里，有序推進干線道路快速化改造，路網通行效能明顯提升；

投資180億元，加快濰坊港疏港鐵路、濰坊至董家口、臨朐至沂水等貨運鐵路規劃建設，新增貨運鐵路營運里程200公里，有效降低大宗貨物運輸物流成本。

▼億噸特色樞紐港口加快發展

投資70億元，5萬噸級航道建成通航，小清河全線復航，新建一批5萬噸級集裝箱、液化品、滾裝泊位，開通濰坊至大連客貨滾裝航線，發展成為環渤海集裝箱運輸樞紐、液化品中轉基地、海河聯運樞紐。

▼新機場建成投用

投資80億元，加快壽光稻田新機場建設，“十四五”建成投用，推進與青島膠東機場錯位發展。建設發展臨空經濟區，高標準建設航空貨運設施，打造環渤海地區航空物流分撥中心。

▼發展城際快速客運體系

加快推進膠東經濟圈城際鐵路公交化運營，打造城際鐵路“半島環”。優化長途客運資源配置，穩步推進毗鄰縣市區公路客運班線公交化改造，拓展旅游專線、包車、城際快客等新型服務。

實施公交優先發展戰略。優化公交運營網絡，提高線網密度、覆蓋范圍、站點覆蓋率，實現中心城區公交站點500米覆蓋率達到100%。優化公交運力資源，提升公交運營效率，發展新型公交服務模式，創建成國家公交都市。

濰坊迎來大交通時代，

發展后勁滿滿!

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來源濰坊新樓市