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近年來，濰坊市積極推動氫能產業發展，努力將氫能產業打造成濰坊市新舊動能轉換的火車頭，率先建成山東省第一座標準化加氫站，2020年10月底，濰坊市已建成3座汽車加氫站，日加氫能力達到2500公斤，可保障200輛以上氫動力汽車日常運行。

濰坊市第二批氫動力公交車

濰坊市市政公用事業服務中心積極擔當作為，出臺了全國第一個城市加氫站規劃建設運營管理辦法《關于做好濰坊市汽車加氫站規劃建設運營管理工作的意見》，主動承擔起加氫站行業管理工作，幫助企業協調項目用地、辦理建設手續、組織工程驗收。2019年7月，僅用時3個月就高質量、高標準完成濰柴加氫站項目建設，成為山東省第一座標準化固定加氫站，日加氫能力1000公斤，可以保障80輛公交車輛正常加氫，也是國內第一座具備350公斤和700公斤兩種加氫能力的加氫站，開創了超高壓力加氫技術商業應用的先河。

濰坊市第一座加氫站

濰柴加氫站項目投產運行后，國家規范標準不完善、管理要求不統一等問題逐漸顯現，成為制約行業安全、健康發展的主要矛盾。濰坊市市政公用事業服務中心繼續開展工作創新，組織精干力量成立工作專班，編制全國第一部加氫站管理地方標準《車用加氫站運營管理規范》，解決了制約加氫站行業地方運營管理工作的“牛鼻子”問題。《車用加氫站運營管理規范》對加氫站的基本要求、人員管理、設備管理、氫氣質量、安全管理、運行檢查、應急管理、檔案管理與數據記錄、經營管理等9項主要內容進行了詳細規定，為山東省氫能產業健康發展提供了重要制度保障。

《車用加氫站運營管理規范》

為確保高質量完成規范編制工作，濰坊市市政公用事業服務中心工作專班連續對濰柴集團、港華燃氣、華潤燃氣等轄區內主要加氫站建設運營企業進行深入研討十余次，白天實地走訪生產一線、晚上組織技術人員座談，對上級標準不一致的，積極協調標準制定單位給予解答指導，對上級標準不明確的，組織專業技術人員深入開展技術驗證。工作專班先后到廣東、上海等加氫站發展較早的城市學習先進經驗，在現行國家標準規范基礎上進行總結提高，在專班人員加班加點、辛苦努力下，僅用一個月的時間便完成了規范初步方案，在山東省市場監管局組織召開的行業專家規范評審會議上，《車用加氫站運營管理規范》一次性順利通過專家評審。

工作專班開展現場研討

《車用加氫站運營管理規范》順利通過專家評審

通過完善管理制度和技術標準解決了制約行業發展制度壁壘和標準問題，吸引了美國空氣產品公司、華潤燃氣集團、深圳凱豪達等國內外一批行業知名企業來濰坊投資建站。目前，濰坊市已建成兩座加氫站和一座加氫加氣合建站，另有兩座正在建設，預計2021年6月底建成，屆時濰坊將再新增日加氫能力1500公斤。濰坊市區上線運行氫動力公交車輛100余輛，累計運行里程近100萬公里，積累了豐富的車輛運行數據，為車輛不斷改進和發展提供了大量的基礎參數，為推動城市公交系統助力新舊動能轉換作出了積極貢獻。

山東省首座汽車加氫加氣合建站

（圖片來源：濰坊市城市管理局；攝影：馬菲菲）

作者：徐海東

【來源：濰坊市城市管理局】